在区域互联互通需求持续上升的背景下合法配资平台官网，乌兹别克斯坦与巴基斯坦正将目光投向跨越昆杰拉布山口的关键交通走廊。
这一连接巴基斯坦—中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦的通道，被视为重塑中亚—南亚物流版图的重要支点。
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本文是“资源工程资讯排行榜”之中亚产业研究“乌兹别克斯坦生意经”系列第211篇。深度介绍中亚（乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦）五国及周边国家（阿富汗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、蒙古、巴基斯坦）投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。提供中东、非洲、东欧资源、工程和贸易资讯。
高层会谈聚焦交通互联
1月16日，乌兹别克斯坦在塔什干披露，其与巴基斯坦就国际交通联通发展前景展开磋商。
展开剩余54%会谈发生在乌兹别克斯坦投资、工业与贸易部副部长肖克鲁克·古拉莫夫与巴基斯坦国家物流公司（NLC）首席执行官肖艾布·艾哈迈德·汗之间，背景为乌方代表团对巴基斯坦的正式访问。
双方围绕经昆杰拉布山口的跨国走廊，讨论其在区域物流体系中的可行性与延展空间。
南向通道的战略价值
作为内陆国家，乌兹别克斯坦长期依赖多国过境通道进入国际市场。
通过巴基斯坦连接南亚港口，被视为降低物流成本、分散运输风险的重要选项。
昆杰拉布通道串联中亚、南亚与中国西部，其战略意义不仅在于货物流动，也在于推动区域产业协作与贸易便利化，契合多国提升跨境交通连接性的共同诉求。
港口与物流协同
访问期间，乌兹别克斯坦代表团实地考察了卡拉奇港，重点讨论利用港口现有基础设施，拓展过境线路，并便利乌兹别克斯坦产品进入国际市场。
巴基斯坦国家物流公司作为核心运营方，其参与被视为提升通道商业可行性和执行效率的关键。
访问结束后，双方同意继续磋商，推进联合倡议的细化与落地。
作者：中亚产业研究
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